ในฐานะที่เป็นวัสดุหลักในอุตสาหกรรมไฟฟ้าโซลาร์เซลล์คุณสมบัติด้านลอจิสติกส์ของกระจกพลังงานแสงอาทิตย์ส่งผลกระทบโดยตรงต่อประสิทธิภาพการขนส่งค่าใช้จ่ายและความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ เมื่อเปรียบเทียบกับกระจกธรรมดากระจกพลังงานแสงอาทิตย์ให้การส่งผ่านแสงที่สูงขึ้นความต้านทานต่อแรงกระแทกที่มากขึ้นและโครงสร้างการเคลือบแบบพิเศษ ลักษณะเหล่านี้ต้องการการจัดการที่เฉพาะเจาะจงมากขึ้นในระหว่างการขนส่ง
โดยทั่วไปแล้วกระจกแสงอาทิตย์นั้นจะหนาขึ้น (โดยทั่วไป 3 - 6 มม.) และเคลือบด้วยการต่อต้าน - ฟิล์มสะท้อนแสงหรือต่อต้าน - การเคลือบสะท้อนแสง การเคลือบเหล่านี้มีความไวต่อแรงเสียดทานผลกระทบและความผันผวนของอุณหภูมิ ในระหว่างการขนส่งแม้แต่รอยขีดข่วนหรือความเสียหายเพียงเล็กน้อยก็สามารถลดการส่งผ่านแสงซึ่งส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพของโมดูลเซลล์แสงอาทิตย์ ดังนั้นบรรจุภัณฑ์กระจกแสงอาทิตย์จะต้องใช้ความแข็งแรงสูง -, ช็อต - วัสดุที่ทนได้เช่นโฟม EPE, ฟิล์มที่ถูกทำให้เป็นลมหรือลังไม้ที่กำหนดเองและวิธีการซ้อนที่เหมาะสม
ในแง่ของการขนส่งกระจกสุริยะส่วนใหญ่อาศัยการขนส่งทางถนนและทางรถไฟด้วยคำสั่งส่งออกบางอย่างที่ได้รับจากทะเลหรืออากาศ การขนส่งทางถนนเนื่องจากความยืดหยุ่นเป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับระยะทางสั้น ๆ - การขนส่งในประเทศระยะทาง แต่การควบคุมความเร็วที่เข้มงวดและการหลีกเลี่ยงการหมุนที่คมชัดและการเบรกอย่างกะทันหันเป็นสิ่งจำเป็น การขนส่งทางรถไฟเหมาะสำหรับปริมาตร - ขนาดใหญ่ยาว - การจัดส่งระยะทาง แต่ต้องได้รับความสนใจอย่างรอบคอบในการรักษาความปลอดภัยและความชื้น - การพิสูจน์ตัวรถ การขนส่งมหาสมุทรในขณะที่ราคาไม่แพงคือเวลา - การบริโภคและต้องการการป้องกันความชื้นและการกัดกร่อนสเปรย์เกลือโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับกระจกเคลือบ การขนส่งทางอากาศในขณะที่เร็วมีค่าใช้จ่ายสูงและมักจะสงวนไว้สำหรับคำสั่งซื้อเร่งด่วนหรือสูง - ค่า - เพิ่มผลิตภัณฑ์
นอกจากนี้โลจิสติกส์แก้วแสงอาทิตย์จะต้องพิจารณาการควบคุมอุณหภูมิและความชื้น สภาพอากาศที่รุนแรงอาจทำให้แก้วขยายและหดตัวเพิ่มความเสี่ยงของการแตก ดังนั้นสภาพแวดล้อมที่มั่นคงจะต้องได้รับการบำรุงรักษาในระหว่างการจัดเก็บและการขนส่งหลีกเลี่ยงแสงแดดและความชื้นโดยตรง
โดยสรุปการจัดการโลจิสติกส์แก้วพลังงานแสงอาทิตย์จะต้องพิจารณาคุณสมบัติของวัสดุของแก้วและเพิ่มประสิทธิภาพการบรรจุภัณฑ์การขนส่งและการแก้ปัญหาคลังสินค้าเพื่อให้แน่ใจว่ามีความสมบูรณ์ของผลิตภัณฑ์และความน่าเชื่อถือของประสิทธิภาพตลอดห่วงโซ่อุปทาน